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    交通設施改造應“行人優先”
    作者: 來源: 時間:2017-08-31 17:11:55

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       看到高高舉起的鐵錘,心中有點疑惑:“實際上行人在橫穿馬路時根本不會站在防撞墩上”這個說法,不知從何而來。從這個路口通行過的行人都有經驗,如果從綠信號燈亮后開始穿馬路,必須小跑前進,以正常步速是難以通過的。筆者就經常在橫穿這個路口時,中途在防撞墩處躲避滾滾車流,這個防撞墩給了我安全感。 

        “左轉車輛極易因轉向不當而發生碰撞,造成車損”這種說法,是不是片面考慮了開車者的利益?在馬路上,人和車事實上處于不平等位置,汽車駕駛員給相對弱勢的行人多一點禮讓是應該也是必須的。 人和物(汽車)不能等同看待。2004年5月1日正式實施的《道路交通安全法》明確規定“行人優先”,否定了此前沈陽等地的地方法規中“撞了白撞”的錯誤規定,凸顯了“以人為本”的立法原則,體現了對人的生命的充分尊重。 市區這個路口每天的人流通行量之大顯而易見,不知交警部門作出“拆除防撞墩”這個決定前,有沒有征求過公眾特別是行人的意見。

         步行是最常見的一種交通方式。行人在道路上行走時,也要遵守交通規則。具體來講,行人步行要注意做到以下幾點:

        *步行外出時要在人行道內行走。在沒有人行道的地方要緊靠路邊行走。

        *橫過馬路時應走人行過街天橋或人行地下通道,沒有過街天橋和地下通道的地方應走人行橫道,不要圖方便抄近路隨意橫穿馬路。人行過街天橋、人行地下通道和人行橫道的交通標志。

          通過設置有信號燈的交叉路口的人行橫道時,應遵守信號燈的指揮。如沒劃人行橫道也沒有設置過街天橋和地道的地方橫過馬路時,要注意來往車輛,確有安全把握時直行橫過馬路,不要在車輛臨近時突然橫穿馬路。橫穿馬路時不要斜穿、追逐、猛跑、來回折返,也不要打手機或做其他分散注意力的事情。馬路中央如果設有安全島或綠化帶,可以在安全島或綠化帶上稍事等待,尋找合適的時機繼續橫穿。

        *在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路,更不要倚坐、翻越護欄和隔離墩,以免發生危險。

        *在步行通過交叉路口時,要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號。

        *學齡前兒童在街道或公路上行走時,必須有大人帶領。家長帶小孩步行外出時,一定要看好自己的小孩,以免發生危險。不要在道路上玩耍、追逐和猛跑。

        *多人一起步行外出時,不要幾個人一起并排行走,以免堵塞交通。

        *不要在道路上扒車、追車、強行攔車或用東西擊打過往車輛。

        *不準在道路上擺攤、設點、堆放雜物和傾倒垃圾。


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